COSL Innovator forbereder sin tredje letebrønn for Equinor på norsk sokkel. Samtidig ser selskapet for seg at riggene kan spille en rolle i fremtidig boring knyttet til karbonfangst og lagring.
Boreriggen COSL Innovator er ferdig med oppholdet på Westcon Yards og har gjenopptatt arbeidet på norsk sokkel. Riggen forbereder denne høsten sin tredje letebrønn for Equinor, kort tid etter at den var med på et nytt olje- og gassfunn nær Troll-feltet.
– Riggen egner seg godt til denne typen boring. Den har riktignok en forhistorie, men dette oppdraget betyr mye for oss, sier Frank Tollefsen, administrerende direktør i COSL Drilling Europe.
Lavutslippsrigg
Ifølge Tollefsen er COSLInnovator en kompakt rigg, tilpasset både lete- og produksjonsboring.
– Riggene våre er designet til å være effektive bore- og pluggerigger. De har en åpen design med åpne dekk som gjør dem mer arbeidsvennlige. Ikke minst har vi bygd dem om til å være lavutslippsrigger, sier han.
På Westcon ble riggen klargjort for nye oppdrag.
– Det dreide seg om utskifting av utstyr etter to år på britisk sokkel, samt enkelte justeringer knyttet til høyt trykk og høy temperatur. Det var ikke store ombygginger, men nødvendig klargjøring, sier Tollefsen.
Flere kontrakter på plass
Kontrakten med Equinor ble tildelt i 2023, samtidig som søsterriggen COSL Promoter fikk oppdrag på Johan Castberg-feltet.
– Avtalene med Equinor og Vår Energi har gitt oss muligheten til å reetablere oss i et tett marked som skal satses på i lang tid fremover. Vi er svært fornøyd med å ha to rigger i arbeid for Equinor og to for Vår Energi, sier Tollefsen.
Med Innovator tilbake i drift har COSL nå fire rigger på norsk sokkel.
Ser mot karbonfangst
Selskapet ser for seg videre aktivitet både i tradisjonell boring og innen nye områder.
– Først og fremst er det viktig for oss å sikre aktivitet for riggene i lang tid fremover. Derfor ønsker vi å være en del av markedet når det skal bores brønner knyttet til karbonfangst og lagring, sier Tollefsen.
Han legger til at plugging av gamle brønner også blir en oppgave fremover.
– I tillegg ser vi at det kan være behov for å modernisere flåten for å møte etterspørselen, spesielt hvis vi kombinerer britisk og norsk sokkel. Vi ser også på muligheten for å tilby flere tjenester i forbindelse med riggdrift, sier han.
– Fremoverlente
Tollefsen mener erfaringene fra de siste oppdragene viser at selskapet er godt posisjonert.
– Klarer vi å levere sikre, effektive og lavutslippsoperasjoner, og samtidig fortsette å forbedre oss, gir det oss et godt grunnlag fremover, sier han.
Han peker på at både myndigheter og operatører har signalisert høye ambisjoner for norsk sokkel i årene som kommer.
– Vi opplever at det fortsatt vil være behov for høy aktivitet i næringen. Det ser vi positivt på, sier Tollefsen.
