Norwegian Electric Systems (NES) er blitt tildelt en kontrakt av Fitjar Mekaniske Verksted for leveranse av et integrert navigasjonssystem og et dynamisk posisjoneringssystem til en brønnbåt som bygges ved verftet.
Foto: HAV Group
Raven INS kombinerer radar, elektronisk kart‑ og informasjonssystem, autopilot/trackpilot, alarmer samt relevante sensordata i ett felles brukergrensesnitt på broen. Dette sikrer at navigatørene har konsistent kontroll og situasjonsforståelse på tvers av de samme skjermbildene, uavhengig av brokonfigurasjon.
– For dette prosjektet leveres en komplett, nøkkelferdig broløsning som omfatter et fullintegrert navigasjonssystem, integrert DP‑system, kommunikasjonsutstyr, sensorer, samt tilhørende operatørkonsoller med skjermstyringssystem. Denne kontraktstildelingen understreker konkurransekraften og de avanserte egenskapene til Raven INS, som er et fullintegrert navigasjonssystem levert som del av en komplett broløsning, sier Siv Remøy‑Vangen, administrerende direktør i NES. NES er et datterselskap av HAV Group.
NES påbegynner ingeniørarbeidet umiddelbart. Hoveddelen av utstyrsleveransene vil skje i første halvår 2027. Fitjar Mekaniske Verksted er en kvalitetsleverandør innen norsk skipsbygging for akvakultursegmentet, og utfører store deler av ingeniørarbeidet i FMV63‑prosjektet internt. Brønnbåten bygges for det norske brønnbåtrederiet North Salmon Service.
I oktober i fjor ble NES tildelt kontrakt som systemintegrator for leveranse av kraft‑ og automasjonssystemer til fartøyet.
– Vi er stolte over nok en gang å ha blitt valgt som leverandør til denne innovative brønnbåten. Raven INS, som er et egenutviklet fullintegrert navigasjonssystem, har raskt opparbeidet et godt rykte blant rederier for sin fleksibilitet og brukervennlige design. Systemet leverer presis og pålitelig navigasjon og støtter allerede autonome funksjoner, sier Andreas Rønning Stein, salgssjef i NES.
