Semco Maritime Hanøytangen har sikret seg en storkontrakt knyttet til reaktivering og oppgradering av riggen Noble GreatWhite før arbeid på norsk sokkel.
Kontrakten kommer i kjølvannet av at Noble inngikk en treårig boreavtale med Aker BP, en avtale som i markedet ble omtalt som overraskende – både på grunn av tidspunktet og fordi riggen er en nykommer på norsk sokkel. Dette blir riggens første oppdrag i Norge og markerer samtidig Nobles inntreden i det norske markedet.
Det var av mange spådd magre tider i riggmarkedet i påvente av flere klassinger og ny aktivitet i 2027.
– 2026 var ventet å bli et tregere år med lavere aktivitet. Det var derfor en positiv overraskelse at Noble GreatWhite skulle komme til Norge, sier Espen Thomassen, VP Commercial i Semco Maritime, til Ocean24.
Første oppdrag i Norge
Riggen ble opprinnelig bygget for operasjoner utenfor Australia og har ikke tidligere operert på norsk sokkel. Før den kan tas i bruk her til lands må den gjennom en omfattende teknisk gjennomgang og tilpasning for å oppnå samsvarsuttalelse (SUT) fra Havindustritilsynet (Havtil).
– Riggen vil ankomme Semco Hanøytangen i løpet av mars, og arbeidet med klassing og klargjøring er ventet å foregå frem til andre kvartal 2027, sier Tor Erik Christoffersen, Managing Director – Semco Maritime Norway.
Da borekontrakten med Aker BP ble offentliggjort, meldte Noble at reaktivering og tekniske tilpasninger ville koste rundt 160 millioner dollar, tilsvarende om lag 1,5 milliarder kroner.
Signal om strammere riggmarked
Riggmarkedet har de siste månedene vært preget av forventninger om et roligere 2026 før nye borekampanjer og klassinger tar fart i 2027.
– At en avansert harsh-environment semi-sub nå trekkes inn til Norge kan tolkes som et signal om at etterspørselen etter moderne kapasitet fortsatt er sterk, og at operatørene følger signalene fra myndighetene om å øke letevirksomheten, sier Christoffersen.
Flere riggoppdrag til Hanøytangen
Semco har den siste tiden sikret seg flere av de største kontraktene innen riggvedlikehold i markedet. I april ankommer også Noble Interceptor, som skal klargjøres for oppdrag for Aker BP. Dette oppdraget er mindre i omfang enn reaktiveringen av GreatWhite.
Detaljene rundt Interceptor-kontrakten er ikke kjent, men riggen skal i tørrdokk for sveisearbeid på bena før den settes i operasjon. Samlet viser kontraktene at Hanøytangen styrker sin posisjon som et sentralt knutepunkt for vedlikehold og oppgradering av moderne rigger rettet mot norsk sokkel.
Fulle brakker og økt aktivitet
For Hanøytangen betyr oppdragene økt aktivitet og høy kapasitetsutnyttelse. På det meste arbeider opptil 600 personer ved anlegget, og med de siste kontraktene som er sikret forventer selskapet at de 350 brakkene på området vil være fullbooket – og at tidligere aktivitetsrekorder kan bli slått.
Arbeidspakkene for prosjektet er ennå ikke endelig definert og vil bli konkretisert i samarbeid med leverandører og samarbeidspartnere.
– Vi har et kjerneteam som arbeider med riggene, men nå trenger vi flere ansatte og flere leverandører, sier Christoffersen. Han peker på at synergieffektene vil merkes i hele regionen, fra tekniske underleverandører til servicebedrifter.
Samlet viser kontraktene at Hanøytangen posisjonerer seg som et sentralt knutepunkt for vedlikehold og oppgradering av moderne rigger rettet mot norsk sokkel.
-Vi er stolte over å ha sikret oss disse kontraktene. Samarbeidet vårt med Noble strekker seg over mange år internasjonalt, og det er spesielt motiverende at vi nå kan videreutvikle samarbeidet gjennom Noble GreatWhite. Riggen ankommer nå for planlagte oppgraderinger, som utgjør den største enkeltkontrakten for riggoppgraderinger på norsk sokkel. Vi er klare til å sette i gang, sier Christoffersen.
