Snøhvit Future-budsjettet sprekker med ytterligere fire milliarder kroner. Equinor viser til dårlig vær, kompleks integrasjon og høy inflasjon. Oppstart av landkompresjon er utsatt til 2029.
Equinor har oppdatert status for Snøhvit Future-prosjektet. Prosjektet er utsatt i forhold til opprinnelig plan og kostnadsestimatene har økt med om lag fire milliarder kroner siden 2024.
Kostnadsestimat for prosjektet er nå i overkant av 20 milliarder kroner. Da plan for utbygging og drift ble levert til myndighetene i 2022 var opprinnelig kostnadsestimat på 13,2 milliarder kroner, tilsvarende 14,7 milliarder kroner i dagens kroneverdi.
Landkompresjon har nå forventet oppstart i 2029, ett år etter opprinnelig plan.
Undervurderte kompleksiteten
– Snøhvit Future er om lag halvveis i utbyggingsfasen. Det er krevende å gjennomføre et så stort prosjekt på et anlegg som er i drift. I tillegg har det vært en omfattende revisjonsstans på Melkøya i år, og vi undervurderte kompleksiteten i å planlegge og gjennomføre prosjektet under disse forholdene. Vi har også hatt midlertidige sikkerhetsstanser som har påvirket framdriften, sier Trond Bokn, direktør for prosjektutvikling i Equinor.
Prosjektet har to formål. Landkompresjon skal bidra til å opprettholde platåproduksjon på Hammerfest LNG når trykket i reservoarene blir lavere. Elektrifiseringen av Hammerfest LNG vil kutte de årlige CO₂-utslippene med 850.000 tonn, tilsvarende to prosent av Norges årlige utslipp.
Vær og inflasjon
Andre faktorer som har påvirket framdriften og kostnadsutviklingen siste året:
- Vinteren 2024/2025 hadde verre vær enn normalt, noe som begrenset arbeidet sterkt i visse områder av anlegget
- Økte prosjekteringskostnader som følge av mer kompleks integrasjon i eksisterende anlegg
- Revisjonsstansen sommeren 2025 tok lengre tid enn planlagt og forskjøv gjenopptakelsen av prosjektarbeidet på Melkøya
- Høy inflasjon har ført til betydelig økte kostnader for anskaffelse av utstyr
I utbyggingsfasen er det forventet at cirka 70 prosent av verdiskapingen vil gå til norske bedrifter og mer enn en tredjedel av dette vil gå til Nord-Norge.
